不够先进可以展示？055大驱发射鹰击-21再度公开，有更厉害的高超音速导弹了？

中国海军舰载高超音速飞行器又一次公开了，2024年8月7日，中国海军公开了新宣传视频。

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视频中，除了有052D改进型驱逐舰实施全舰冲击试验的镜头，最引人注目的，当然还是055大型驱逐舰利用其海通-1型垂直发射系统，发射某新型战术导弹的镜头。

从镜头中展现出的外形来看，该战术导弹尾部为圆柱状的固体火箭发动机助推段，上半部分外形则如同一柄“利剑”，在上半部分尾部带有几片控制弹翼，外形与055大型驱逐舰现有的任何战术导弹都不同。

鹰击-21

的由来

毋庸置疑，这就是055大型驱逐舰配备的舰射高超音速飞行器。

该型高超音速飞行器早在2022年4月23日中国人民解放军海军建军73周年期间，就曾经在海军节宣传片上亮相过，当时发射的主角是055型驱逐舰，但该视频其后被删除，证明海军多多少少还是不想让大家看到咱们的舰射高超。

2022年第十四届珠海航展上，航天展馆里也曾经出现过外贸版本的舰射高超音速飞行器，飞行器后半部分的圆柱型固体火箭助推器、前半部分的双锥体滑翔器十分显眼。

有提前进了展馆的大佬说，该高超音速飞行器的型号叫YJ-21E，那么证明了自用型应该叫鹰击-21（YJ-21）。但在开展前，这一模型似乎又被移除，换上了一个严重失真的模型，只留下一个型号名称，再度证明了这一型号在前几年还是相对敏感的。

而现在，这款高超音速飞行器又在海军的宣传片上亮相了，而且亮相的大大方方，多少证明了两年之后，该型号应该是到了可以公开的阶段了。咱们也可以根据宣传片视频，加上其它一些信息，来对这款舰射高超音速飞行器做做简单介绍了，型号已经不用说了。

鹰击-21

的使用

从配备的舰艇型号来说，前天大佬们对该型舰射高超除了配备055大型驱逐舰，是否同样配备了052D改进型驱逐舰发生了争论。

其实这不用争论，大伊万今年在海军节上打听到的信息是，不同的052D型驱逐舰的说法不一样，证明起码有些052D型驱逐舰已经完成过该弹的试射，可能另外一些没有。

但从技术角度来看，鹰击-21舰射高超音速飞行器既然可以用海通-1型垂直发射系统的战术导弹发射井配备，那么无论是055大型驱逐舰还是052D型驱逐舰，使用垂直发射系统携带该型舰射高超音速飞行器，起码不会存在技术上的问题。

毕竟，作为射程极远的舰射高超音速飞行器，无论是055大型驱逐舰，还是052D型驱逐舰，靠本舰的对海监视雷达是难以为该高超音速飞行器提供目标指引的，必须依赖于其它ISR/ELINT（态势感知/电子情报信息收集）平台的目标指示。

比如海军的对海警戒机，带有对海监视雷达的直升机，当然更好的监视手段也包括诸如无侦-8这种高空高速无人机，还有各种低轨道，同步轨道侦察卫星星座等。

这些型号、类型众多的侦察监视系统，首先精密标定打击目标的位置，再通过战术卫通和数据链系统，将目标信息传递给水面舰艇。水面舰艇接收目标信息后，形成相应的火力诸元，判断能不能打，装定怎么打，然后根据火力计划实施舰射高超音速飞行器发射，打出去由中继平台进行中段修正，末段它自己制导就行了。

这种高超音速飞行器飞行速度很快，飞完打击全程其实也就十多分钟时间，目标的机动范围比较有限，也没有必要像亚音速反舰导弹一样进行修正。

因此，从装备使用的技术性能上来讲，只要052D和055大型驱逐舰上有垂直发射系统，有战术卫通，有数据链，有火控指挥仪和相应的火控软件。那么，就可以支持鹰击-21高超音速飞行器的使用，只不过可能一些驱逐舰已经完成了相应的技术改造，实施了实弹训练，另一些还没来及打实弹而已。

鹰击-21

的改进空间

从目前海军正式公开该型舰射高超音速飞行器的做法来看，大伊万倾向于认为，咱们应该是有了些更先进的玩意儿了。毕竟，鹰击-21高超音速飞行器现在来看，在技术上还有很高的提升余地：

还是从鹰击-21型高超音速飞行器的外形来看，该弹的外形在大伊万的观点看，有点儿像一个缩小版的DF-26型弹道导弹。考虑到海通-1型垂直发射系统的深度，估计鹰击-21的长度也就8米左右，直径小于800毫米，估计固体火箭发动机推进药柱的体积大约是5米长，700毫米直径，大概相当于1/8左右的DF-26型弹道导弹药柱体积，装药量不算很多。

再从鹰击-21的弹头外形来看，该弹使用的是双锥体高超音速滑翔器，这一类型的高超音速滑翔器，属于第一代滑翔器，优势是制造比较简单，对空气动力学外形的要求也相对较低，但技术上的劣势就是滑翔体升阻比性能一般，相应的滑翔和机动变轨性能也相对一般。

不然，咱们也不会在推出了第一代使用双锥体弹头的高超音速滑翔器之后又推出了DF-17这种使用了复杂多曲面乘波体弹头的高超音速飞行器了。毕竟，有更先进的滑翔器，谁还要双锥体弹头呢。

因此从这个角度来说，鹰击-21高超音速飞行器的性能虽然不错，但是也就是刚刚跨进了舰射高超音速飞行器的技术门槛。从它的固体火箭发动机药柱体积和装药量来分析，咱们就假定它的壳体材料和固体火箭发动机药柱配比和DF-26差不多，那么它的一级关机速度也就2000米/秒（6马赫）左右。

同时，还需要考虑到作为反舰高超音速飞行器，鹰击-21的末段速度不能太快，否则将对末段中继修正和主动雷达开机索敌造成一定影响，相当于超高空音速不到8倍音速。

这个速度换算成射程的话，差不多也就相当于700千米左右的射程，再加上高超音速飞行器可能有的20%左右的滑翔射程加成，那鹰击-21可能的射程大伊万认为不超过900千米。

当然，考虑到鹰击-21承担的任务可能比DF-26艰巨，比如使用比冲更高的推进剂，使用复合材料壳体减重等，那么它的射程，大伊万认为，最多也就在1000千米左右。

所以，即使是从最简单的角度来说，鹰击-21型舰射高超音速飞行器，它要升级的话，其实是很好升级的：

比如在壳体上，使用复合材料缠绕壳体，在固体火箭发动机推进剂上，使用先进的NEPE（硝酸酯增塑聚醚）推进剂，就可以将射程提高五分之一甚至四分之一。

在弹头设计上，直接使用DF-17类似的复杂多曲面乘波体弹头，同时优化滑翔性能，就可以将射程再提高个10%左右，这等于是将该型舰射高超音速飞行器射程从原有的1000余千米一下子提高到了1300千米以上。

同时，使用乘波体弹头后，弹头的滑翔性能和机动变轨飞行性能会有比较大的提高，更便于导弹实施机动突防。

事实上，这种类似的升级早已在多个型号上出现。所以，大伊万的观点是，鹰击-21也只是舰射高超音速飞行器的初级版本，后续必然会有类似于DF-17的乘波体高超音速飞行器出现，而现在鹰击-21的正式公开似乎证实了这一点。

鹰击-21

形成战斗力

无论如何，随着鹰击-21舰射高超音速飞行器在宣传视频中的出现，也终于证实了咱们又列装且形成战斗力了一款舰用的“大杀器”。当然了，大伊万并不认为它和055大型驱逐舰配备的YJ-18型反舰导弹，甚至和054A型护卫舰配备的YJ-83型反舰导弹等构成互相替代的关系：

很简单，这种海基高超音速飞行器首先造价过于昂贵，如果使用了复合材料壳体和高性能推进剂的话，那么它的造价完全就是中程导弹级别，是不可能随便使用的，一旦出手那必然就是舰队齐射打击对方航母。

其次，这种高超音速飞行器，它的杀伤近界有点远，参考远程火箭炮动辄近界达50千米左右，这种高超音速飞行器说不定近界在100千米上下。这意味着，它完全无法对付近程目标，这种情况下还是需要诸如YJ-18这种双速弹，或者YJ-83这种亚音速弹来打近界目标的。

毕竟，从水面战的交战原则上，面对什么目标打什么弹嘛，你面对航母的时候要打高超音速飞行器，那你面对小型无人艇的时候，难道还打高超音速飞行器吗？

因此，鹰击-21高超音速飞行器的出现，大伊万认为从装备体系上，只是完善了海军遂行水面战时的主战装备谱系，进一步提高了海军遂行水面战时的能力上限，且还会有更多的潜力可以发掘，而海军水面战的装备和能力谱系，也依然要其它型号的反舰导弹来共同完成。

总之，希望今年在第十五届珠海航展上，我们可以真正一窥这款海军舰射高超音速飞行器的风采。